Une performance sans interruption.
Avec les améliorations apportées au moteur i-VTECMD de 2,4 litres, 4 cylindres à DACT de la Civic Si, en avoir plus veut vraiment dire en avoir plus. Son moteur de 201 ch. avec un couple de 170 lb•pi fera assurément augmenter vos pulsations cardiaques. L’afficheur de puissance unique et l’indicateur i-VTEC vous informent de la puissance motrice utilisée, ainsi que du meilleur moment pour effectuer un changement de vitesse. Et grâce à la boîte manuelle à 6 vitesses soigneusement conçue, chaque changement de vitesse se fera tout en douceur. Même les pilotes de course sauraient apprécier l’indicateur de régime séquentiel, le différentiel à glissement limité de type hélicoïdal et la suspension arrière à articulations multiples de type sport, donc imaginez ce qu’elle peut offrir sur la route.
Un moteur de 201 ch. inspiré de la course automobile.
Avec son moteur d’une puissance motrice de 201 chevaux-vapeur avec un couple de 170 lb•pi, le Si vous garantit des émotions fortes à bas régime. Et c’est tout à fait naturel, puisqu’il est inspiré de l’historique de course automobile de Honda.
17, c’est un beau chiffre.
Elles n’ont pas seulement un look d’enfer. Les roues de 17 po en alliage d’aluminium uniques améliorent la maniabilité sans pour autant ajouter un poids superflu.
Tout est dans le manuel.
La transmission automatique est une technologie formidable, mais les conducteurs sérieux apprécieront la boîte manuelle à 6 vitesses, qui s’associe parfaitement au différentiel à glissement limité de type hélicoïdal du Si. Elle permet des changements de vitesse rapides mais fluides et tout en douceur, pour une maniabilité et un contrôle hors pair.
Encore et encore plus avec de moins en moins.
La Si est légère et aérodynamique tout en offrant une impressionnante cote de consommation de 6,4 litres aux 100 km sur l’autoroute.
En parfaite harmonie.
La suspension et le pot d’échappement sport sont en équipement de série sur chacun des modèles de Civic Si. Après tout, ce sont les athlètes dans la famille.
Réglée pour mettre plein les gaz.
Peu importe où la route vous mène au volant de votre berline Si, le système d’accélérateur électronique (Drive-by-Wire Throttle SystemMC) optimise la réaction du moteur, pour une performance sans faille et tout en douceur.