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Camionnette intermédiaire Honda Ridgeline 2022

Aussi robuste que vous à l’extérieur

Vue de trois quarts de l’avant du Ridgeline sur fond blanc.

Comptez sur sa polyvalence

Vos travaux deviendront beaucoup plus faciles.

Caisse de camion

Homme chargeant un coffre à outils dans le coffre intégré In-Bed Trunk<sup>MC</sup> verrouillable.

Le nec plus ultra des caisses de camion

Avec une caisse de 5 pi 4 po x 5 pi à l’épreuve des rayures, huit taquets d’arrimage d’une capacité de 350 lb et son coffre intégré In-Bed TrunkMC verrouillable, le Ridgeline peut contenir pratiquement tout ce dont vous avez besoin. Et avec la chaîne sonore intégrée à la caisse disponible, vous pourrez écouter votre musique à tue-tête même à l’extérieur du véhicule.

Le nec plus ultra des caisses de camion

Avec une caisse de 5 pi 4 po x 5 pi à l’épreuve des rayures, huit taquets d’arrimage d’une capacité de 350 lb et son coffre intégré In-Bed TrunkMC verrouillable, le Ridgeline peut contenir pratiquement tout ce dont vous avez besoin. Et avec la chaîne sonore intégrée à la caisse disponible, vous pourrez écouter votre musique à tue-tête même à l’extérieur du véhicule.

Homme chargeant un coffre à outils dans le coffre intégré In-Bed Trunk<sup>MC</sup> verrouillable.

Explorez les options de couleurs du Ridgeline pour trouver celle qui vous convient

Vue ¾ avant côté conducteur du modèle Ridgeline Touring 2022 en acier moderne fini métallisé
Vue ¾ arrière côté conducteur du modèle Ridgeline Touring 2022 en acier moderne fini métallisé
Vue ¾ arrière côté conducteur du modèle Ridgeline Touring 2022 en blanc platine nacré
Vue ¾ arrière côté conducteur du modèle Ridgeline Touring 2022 en radiant rouge métallise II
Vue ¾ arrière côté conducteur du modèle Ridgeline Touring 2022 en bleu obsidienne nacré
Vue ¾ arrière côté conducteur du modèle Ridgeline Black Edition 2022 en noir cristal nacré
Vue ¾ arrière côté conducteur du modèle Ridgeline Black Edition 2022 en gris sonique
Acier moderne fini métallisé
Explorez toutes les versions

Conception robuste

Le Ridgeline 2022 ne se contente pas de travailler dur… il joue son rôle avec prestance!

Vue de trois quarts de l’avant d’un Ridgeline gris dans un paysage enneigé.
Style fonceur de l’avant et de la calandre.

De la calandre au pare-chocs, toute la devanture du Ridgeline 2022 arbore un design robuste. Parce qu’une camionnette construite pour performer dans des conditions difficiles se doit d’afficher le style pour l’affirmer.

Gros plan de la roue noire en alliage d’aluminium du Ridgeline.
Roues de 18 po en alliage d’aluminium

L’audacieuse refonte s’étend aux roues de 18 pouces, qui s’harmonisent parfaitement au style à la fois musclé et sophistiqué du véhicule.

Vue de trois quarts de l’arrière d’un Ridgeline à échappement double sur une autoroute désertique.
Échappement double

Le pare-chocs arrière d’allure robuste du Ridgeline 2022 présente des sorties d’échappement doubles apparentes qui lui procurent un brin de fougue.

Un camion conçu pour travailler

Conçu pour s’adapter à votre travail et à vos façons de faire, le Ridgeline est là pour vous aider à accomplir vos tâches.

Vue de trois quarts de l’avant d’un Ridgeline rouge sur une piste de terre battue dans la région vinicole de la Californie.

Toute la puissance qu’il vous faut!

Le moteur V6 i-VTECMD de 3,5 litres à injection directe avec gestion variable des cylindres est couplé à une boîte automatique à 9 vitesses.

Vue de trois quarts de l’avant d’un Ridgeline rouge sur une piste de terre battue dans la région vinicole de la Californie.
Icône de feuille.
Écoénergétique. Écologique. Économique.

Avec une consommation combinée de 11,5 L/100 km*, un système Eco AssistMC qui vous aide à surveiller l’efficacité de votre conduite et un bouton de mode de conduite ECON qui vous aide à tirer le maximum de chaque litre d’essence, le Ridgeline est déterminé à vous aider à économiser.

Icône de traction intégrale.
Système de traction intégrale i-VTM4MC qui inspire confiance

Le système de traction intégrale intelligent à répartition variable du couple (i-VTM4MC) de conception précise avec vecteur de couple rehausse la réactivité et la maniabilité du véhicule ainsi que la confiance du conducteur.

Icône de volant.
Traction améliorée sur laquelle vous pouvez compter

Avec une suspension entièrement indépendante à l’avant comme à l’arrière et un système de traction asservie intelligent qui vous permet de choisir entre les modes neige, sable et boue pour vous adapter aux conditions routières, le Ridgeline est prêt à affronter tous les terrains. Enfoncez et foncez.

Galerie

Un plein chargement de technologies

La robustesse ne doit pas vous empêcher de profiter des technologies de commodité!

Gros plan de la page d’accueil du système audio sur l’écran tactile.

Système audio à écran tactile de 8 po avec Apple CarPlayMD et Android AutoMC

Le système audio sur affichage de 8 po avec Apple CarPlayMD* et Android AutoMC* vous permet d’accéder à votre musique, vos messages texte et vos appels grâce à l’écran tactile haute résolution qui est un plaisir à utiliser.

Gros plan de la page d’accueil du système audio sur l’écran tactile.
Plan rapproché du tapis de recharge sans fil dans la console centrale.
Recharge sans fil

Placez votre téléphone compatible sur le chargeur, et le voyant à DEL vous indique que la recharge est en cours.

Vue de trois quarts de l’arrière d’un Ridgeline dans une entrée. Téléphone dans une main affichant une application musicale.
Chaîne sonore haut de gamme

Profitez d’un son exceptionnel avec la chaîne sonore AM/FM haut de gamme de 540 watts disponible compatible avec les formats MP3/Windows MediaMD comptant 8 haut-parleurs, dont un caisson de graves. Une fois sur place, profitez de votre musique à l’extérieur grâce à la chaîne sonore intégrée à la caisse disponible.

Gros plan d’une télécommande sur un siège perforé.
Démarreur à distance et système d’accès avec clé à proximité

Pour affronter les grands froids, laissez le démarreur à distance réchauffer votre Ridgeline avant même que vous ayez quitté la maison. Quand vous avez la clé dans votre poche, le système d’accès avec clé à proximité déverrouille automatiquement votre porte. Vous n’avez qu’à appuyer sur le bouton de démarrage pour partir.

Une technologie conçue pour vous aider à assurer votre sécurité

Le Ridgeline est doté de technologies intuitives conçues pour vous aider, vous et vos proches, à rester en sécurité.

Caractéristiques de sécurité active

Technologies Honda SensingMD

  • Vue de trois quarts de l’arrière d’un Ridgeline blanc sur fond noir. Des ondes et des lignes bleues jaillissent depuis l’avant.
    Système d’alerte de collision avant (FCW)

    Le système FCW * est conçu pour détecter la présence de véhicules devant vous et vous avertir à l’aide d’alertes sonores, visuelles et tactiles si vous vous rapprochez à trop grande vitesse. Si vous ne réagissez pas aux alertes, le CMBSMD est alors déclenché.

  • Vue de trois quarts de l’arrière d’un Ridgeline blanc sur fond noir. Des ondes et des lignes bleues jaillissent depuis l’avant.
    Système de freinage à réduction d’impactMC (CMBSMD)

    Afin d’aider à réduire la probabilité ou la sévérité d’une collision frontale, le système CMBSMD* est conçu pour appliquer une légère force de freinage si vous ne réagissez pas aux alertes du système FCW. Si le CMBSMD détecte toujours une collision imminente, il est conçu pour appliquer fermement les freins.

  • Vue latérale d’un Ridgeline blanc sur fond noir. Des ondes et des lignes bleues jaillissent depuis l’avant.
    Système d’avertissement de sortie de voie (LDW)

    Le système LDW* est conçu pour surveiller la position du véhicule dans la voie et pour vous avertir à l’aide d’alertes visuelles et tactiles si votre véhicule se dirige dans une autre voie détectée sans que vous ayez actionné le clignotant.

  • Vue de trois quarts de l’avant d’un Ridgeline blanc sur fond noir. Des ondes et des lignes bleues jaillissent depuis l’avant.
    Système d’assistance au franchissement involontaire de ligne (LKAS)

    Le LKAS * est conçu pour corriger doucement la direction du volant si vous commencez à vous écarter de la voie détectée sans l’avoir signalé au préalable, en pratiquant progressivement une force au volant pour vous aider à vous ramener au centre de la voie.

  • Vue de trois quarts de l’avant d’un Ridgeline blanc sur fond noir. Des ondes et des lignes bleues jaillissent depuis l’avant.
    Système d’atténuation de sortie de voie (RDM)

    Le système RDM * est conçu pour vous aider à vous diriger et même pour appliquer une force de freinage s’il détecte que votre véhicule pourrait quitter la route.

  • Vue de trois quarts de l’arrière d’un Ridgeline blanc sur fond noir. Des ondes et des lignes bleues jaillissent depuis l’avant.
    Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)

    Le système ACC* est conçu pour maintenir une vitesse constante et laisser un intervalle programmé entre vous et le véhicule détecté devant.

Technologies Honda SensingMD

  • Vue de trois quarts de l’arrière d’un Ridgeline blanc sur fond noir. Des ondes et des lignes bleues jaillissent depuis l’avant.
    Système d’alerte de collision avant (FCW)

    Le système FCW * est conçu pour détecter la présence de véhicules devant vous et vous avertir à l’aide d’alertes sonores, visuelles et tactiles si vous vous rapprochez à trop grande vitesse. Si vous ne réagissez pas aux alertes, le CMBSMD est alors déclenché.

  • Vue de trois quarts de l’arrière d’un Ridgeline blanc sur fond noir. Des ondes et des lignes bleues jaillissent depuis l’avant.
    Système de freinage à réduction d’impactMC (CMBSMD)

    Afin d’aider à réduire la probabilité ou la sévérité d’une collision frontale, le système CMBSMD* est conçu pour appliquer une légère force de freinage si vous ne réagissez pas aux alertes du système FCW. Si le CMBSMD détecte toujours une collision imminente, il est conçu pour appliquer fermement les freins.

  • Vue latérale d’un Ridgeline blanc sur fond noir. Des ondes et des lignes bleues jaillissent depuis l’avant.
    Système d’avertissement de sortie de voie (LDW)

    Le système LDW* est conçu pour surveiller la position du véhicule dans la voie et pour vous avertir à l’aide d’alertes visuelles et tactiles si votre véhicule se dirige dans une autre voie détectée sans que vous ayez actionné le clignotant.

  • Vue de trois quarts de l’avant d’un Ridgeline blanc sur fond noir. Des ondes et des lignes bleues jaillissent depuis l’avant.
    Système d’assistance au franchissement involontaire de ligne (LKAS)

    Le LKAS * est conçu pour corriger doucement la direction du volant si vous commencez à vous écarter de la voie détectée sans l’avoir signalé au préalable, en pratiquant progressivement une force au volant pour vous aider à vous ramener au centre de la voie.

  • Vue de trois quarts de l’avant d’un Ridgeline blanc sur fond noir. Des ondes et des lignes bleues jaillissent depuis l’avant.
    Système d’atténuation de sortie de voie (RDM)

    Le système RDM * est conçu pour vous aider à vous diriger et même pour appliquer une force de freinage s’il détecte que votre véhicule pourrait quitter la route.

  • Vue de trois quarts de l’arrière d’un Ridgeline blanc sur fond noir. Des ondes et des lignes bleues jaillissent depuis l’avant.
    Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)

    Le système ACC* est conçu pour maintenir une vitesse constante et laisser un intervalle programmé entre vous et le véhicule détecté devant.

En savoir plus sur le Ridgeline

Pour en savoir plus, téléchargez la spécifications sur le Ridgeline.

Vue 3/4 de l’avant d’un Ridgeline gris stationné près d’une colline désertique.
Vue 3/4 de l’avant d’un Ridgeline gris stationné près d’une colline désertique.

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