Le Honda
HR-V 2027

Modèle américain illustré.

2,0 L

Moteur VTECMD 4 cylindres à DACT à injection directe

Jusqu'à 158 chevaux de puissance motrice*

Avec 138 lb.-pi.* de couple

1,559

litres d'espace de chargement

18 po

Roues en alliage d’aluminium (disponible)

Le grand style pour un véhicule infatigable

Profitez de capacités époustouflantes qui vont loin.

Gros plan du hayon d’un HR-V Sport rouge.

Le HR-V Sport 2027

Pouvez-vous trouver un multisegment aussi polyvalent que vous? Oui, c’est possible. Le HR-V Sport s’harmonise à votre style élégant avec sa calandre noire distinctive, ses rétroviseurs extérieurs électriques chauffants noir lustré, ses garnitures de bas de caisse noir lustré et ses roues de 18 po en alliage d’aluminium noir lustré. Il procure toute la maniabilité et la performance que vous recherchez grâce au système à rouage intégral* (Real Time AWDMC) avec contrôle intelligent et au moteur 4 cylindres VTECMD de 2,0 L à 16 soupapes.

Gros plan du hayon d’un HR-V Sport rouge.
Vue 3/4 avant d’un HR-V gris stationné sur un toit, la nuit, avec phares à DEL allumés.
Pleins feux sur les DEL

Feux de freinage à DEL. Feux de jour à DEL. Phares à DEL avec feux de route automatiques. Tous spécialement conçus pour vous offrir une visibilité accrue en tout temps.

Modèle américain illustré.
Gros plan sur des roues de 18 po noir lustré.
Roues en alliage d’aluminium noir lustré

De superbes roues de 18 po en alliage d’aluminium noir lustré permettront à votre véhicule de s’agripper à la surface de la route avec style.

Vue intérieure du toit vitré électrique ouvert laissant entrer la lumière du soleil.
Toit ouvrant électrique à un bouton

Ayez le vent dans les cheveux lors des journées ensoleillées. Le toit ouvrant électrique muni d’un dispositif d’inclinaison à un bouton disponible transforme les belles journées en journées exceptionnelles.

Plan rapproché du rétroviseur extérieur sur un HR-V gris.
Clignotants à DEL intégrés au rétroviseur

Une touche conceptuelle qui allie style et sécurité. Cette caractéristique disponible complète parfaitement le look du HR-V et aide les autres conducteurs à voir clairement que vous comptez tourner. Tout le monde en profite.

Vue à 360o

Vue latérale du côté conducteur de la HR-V EX-L 2026 de couleur acier moderne métallisésur fond blanc.

Modèle HR-V EX-L / Sport américain montré à titre indicatif seulement. Certains ensembles et certaines roues ou combinaisons de couleurs montrés ici pourraient ne pas être offerts au Canada. Consultez votre concessionnaire pour obtenir plus de détails.

Extérieur

Intérieur

Modèle HR-V EX-L américain / Sport américain illustré.

Tissu noir

Acier moderne fini métallisé

La polyvalence avant tout

Pouvez-vous compter sur le HR-V pour vous procurer confort et confiance sur n’importe quelle route? Oui, C’est Possible.

Confort du cuir

Vue intérieure étendue des sièges avant noirs dans le HR-V.

Garnissages en cuir judicieusement distribués

Le volant chauffant gainé de cuir, le levier de vitesse en cuir et les sièges garnis de cuir disponibles ajoutent une touche luxueuse, tandis que le siège conducteur à 8 réglages électriques offre un confort et un soutien appréciables. L’éclairage d’ambiance au niveau des pieds crée une atmosphère douillette, contribuant au confort de chaque déplacement.

Modèle américain illustré.

Garnissages en cuir judicieusement distribués

Le volant chauffant gainé de cuir, le levier de vitesse en cuir et les sièges garnis de cuir disponibles ajoutent une touche luxueuse, tandis que le siège conducteur à 8 réglages électriques offre un confort et un soutien appréciables. L’éclairage d’ambiance au niveau des pieds crée une atmosphère douillette, contribuant au confort de chaque déplacement.

Modèle américain illustré.
Vue intérieure étendue des sièges avant noirs dans le HR-V.

Une performance digne d’une ovation

Le HR-V a été pensé pour faciliter votre équilibre travail-vie personnelle.

Icône de moteur.
Un moteur puissant

Optez pour la puissance et la confiance avec un moteur VTECMD 4 cylindres de 2,0 L à DACT et 16 soupapes qui déploie une puissance de 158 ch* et un couple de 138 lb-pi*, jumelé à une transmission à variation continue à plage de rapports étendue procurant une conduite plus fougueuse.

Icône de feuille.
Un rendement efficace et économique

Avec un taux de consommation de carburant combiné de 8,3 L/100 km* (traction avant) et de 8,7 L/100 km* (système à rouage intégral), un mode de conduite Eco AssistMC pour garder l’œil sur l’efficacité de votre conduite et un mode de conduite ECON qui vous aide à tirer le maximum de chaque litre, le HR-V vous permettra de vivre toutes vos aventures de manière écoénergétique.

Icône carrée indiquant « AWD ».
Système à rouage integral. En tout temps.

Peu importe les conditions, roulez en toute confiance avec le HR-V. Le système à rouage intégral (Real Time AWDMC avec système de contrôle intelligentMC* est conçu pour offrir une performance solide en procurant une réponse plus intuitive lorsqu’une perte de traction est détectée. Le système transfère automatiquement le couple aux roues arrière afin de vous aider à vous concentrer sur la route.

Galerie

Des technologies de pointe

Le tout dernier cri en matière de confort et de style grâce aux technologies de pointe.

Modèle américain illustré.

Écran tactile

Gros plan de la page d’accueil de l’écran tactile.

Écran tactile couleur de 9 po

Bénéficiez d’une connectivité sans faille grâce à la chaîne sonore à écran tactile de 9 po avec technologie sans fil Apple CarPlayMD* et Android AutoMC*. Diffusez de la musique en continu, accédez à des applications et bénéficiez d’un contrôle mains libres pour une expérience de conduite plus intelligente.

Écran tactile couleur de 9 po

Bénéficiez d’une connectivité sans faille grâce à la chaîne sonore à écran tactile de 9 po avec technologie sans fil Apple CarPlayMD* et Android AutoMC*. Diffusez de la musique en continu, accédez à des applications et bénéficiez d’un contrôle mains libres pour une expérience de conduite plus intelligente.

Gros plan de la page d’accueil de l’écran tactile.

Une technologie conçue pour assurer votre sécurité

Le HR-V est doté de technologies intuitives conçues pour assurer votre sécurité et celle de vos passagers.

Modèle américain illustré.

Honda SensingMD*

Technologies Honda SensingMD*

  • Illustration graphique d’un véhicule avec une lumière bleue émanant de l’avant dans une rue de la ville, détectant une collision potentielle.
    Système de freinage à réduction d’impact* (CMBSMD) et système d’alerte de collision avant* (FCW)

    Le système d’alerte de collision avant* (FCW) est conçu pour détecter les véhicules qui se trouvent devant et émettre des alertes si vous en approchez trop rapidement. Si vous ne réagissez pas, le système de freinage à réduction d’impact* (CMBSMD) est conçu pour appliquer automatiquement une pression de freinage afin d’aider à réduire l’impact ou à éviter une collision.

  • Rendu numérique d’un véhicule bleu sur une route urbaine avec des graphiques bleus superposés. Le côté de la route est surligné en rouge, ce qui montre que les capteurs ont détecté la sortie de voie du véhicule.
    Système d’atténuation de sortie de voie* (RDM) et système d’avertissement de sortie de voie* (LDW)

    Le système d’atténuation de sortie de voie* (RDM) et le système d’avertissement de sortie de voie* (LDW) sont conçus pour aider à prévenir les déviations involontaires de voie en fournissant une assistance à la direction et des avertissements si vous franchissez les lignes de délimitation de voies détectées, réduisant ainsi la probabilité de sortie de voie accidentelle.

  • Vue aérienne d’un rendu numérique d’un véhicule circulant sur une route surélevée, avec des capteurs verts émettant un signal des deux côtés.
    Système d’assistance au franchissement involontaire de ligne* (LKAS) avec système d’aide à la conduite en embouteillage

    Conçu pour corriger la direction de votre véhicule, le système LKAS* applique progressivement une force sur le volant pour ramener le véhicule au centre de la voie si vous commencez à sortir de la voie détectée sans avoir actionné le clignotant.

  • Rendu numérique d’un véhicule sur une route bondée avec une traînée de lumière bleue émanant de l’avant. Le véhicule devant est mis en évidence en vert.
    Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)* avec réglage à faible vitesse

    Le système ACC * avec réglage à faible vitesse est conçu pour maintenir une vitesse programmée et laisser un intervalle entre vous et le véhicule détecté directement devant, y compris la capacité de ralentir, de vous arrêter et de démarrer selon la circulation.

  • Vue aérienne d’un CR-V avec une lumière bleue émanant de l’avant.
    Système de reconnaissance des panneaux de signalisation* (TSR)

    Le système de reconnaissance des panneaux de signalisation affiche des renseignements se trouvant sur les panneaux de signalisation pour aider le conducteur lorsque le véhicule roule. La caméra est conçue pour reconnaître les panneaux de signalisation et afficher leurs renseignements sur le groupe d’instruments numériques.

Technologies Honda SensingMD*

  • Illustration graphique d’un véhicule avec une lumière bleue émanant de l’avant dans une rue de la ville, détectant une collision potentielle.
    Système de freinage à réduction d’impact* (CMBSMD) et système d’alerte de collision avant* (FCW)

    Le système d’alerte de collision avant* (FCW) est conçu pour détecter les véhicules qui se trouvent devant et émettre des alertes si vous en approchez trop rapidement. Si vous ne réagissez pas, le système de freinage à réduction d’impact* (CMBSMD) est conçu pour appliquer automatiquement une pression de freinage afin d’aider à réduire l’impact ou à éviter une collision.

  • Rendu numérique d’un véhicule bleu sur une route urbaine avec des graphiques bleus superposés. Le côté de la route est surligné en rouge, ce qui montre que les capteurs ont détecté la sortie de voie du véhicule.
    Système d’atténuation de sortie de voie* (RDM) et système d’avertissement de sortie de voie* (LDW)

    Le système d’atténuation de sortie de voie* (RDM) et le système d’avertissement de sortie de voie* (LDW) sont conçus pour aider à prévenir les déviations involontaires de voie en fournissant une assistance à la direction et des avertissements si vous franchissez les lignes de délimitation de voies détectées, réduisant ainsi la probabilité de sortie de voie accidentelle.

  • Vue aérienne d’un rendu numérique d’un véhicule circulant sur une route surélevée, avec des capteurs verts émettant un signal des deux côtés.
    Système d’assistance au franchissement involontaire de ligne* (LKAS) avec système d’aide à la conduite en embouteillage

    Conçu pour corriger la direction de votre véhicule, le système LKAS* applique progressivement une force sur le volant pour ramener le véhicule au centre de la voie si vous commencez à sortir de la voie détectée sans avoir actionné le clignotant.

  • Rendu numérique d’un véhicule sur une route bondée avec une traînée de lumière bleue émanant de l’avant. Le véhicule devant est mis en évidence en vert.
    Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)* avec réglage à faible vitesse

    Le système ACC * avec réglage à faible vitesse est conçu pour maintenir une vitesse programmée et laisser un intervalle entre vous et le véhicule détecté directement devant, y compris la capacité de ralentir, de vous arrêter et de démarrer selon la circulation.

  • Vue aérienne d’un CR-V avec une lumière bleue émanant de l’avant.
    Système de reconnaissance des panneaux de signalisation* (TSR)

    Le système de reconnaissance des panneaux de signalisation affiche des renseignements se trouvant sur les panneaux de signalisation pour aider le conducteur lorsque le véhicule roule. La caméra est conçue pour reconnaître les panneaux de signalisation et afficher leurs renseignements sur le groupe d’instruments numériques.

En savoir plus sur le HR-V

Pour en savoir plus, téléchargez la brochure sur les véhicules HR-V.

Vue 3/4 avant d’un HR-V bleu sortant d’une ruelle en ville.
Vue 3/4 avant d’un HR-V bleu sortant d’une ruelle en ville.

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